由e-motion驱动:冰漫长的再见

写道: 贾斯汀·坎宁安|发布:
在峰值油泵会恢复干燥后只有5年的奇怪预测是多么奇怪的预测。我不是......

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在2007年的经济衰退中,我参加了伦敦帝国帝国峰值石油的讲座。扬声器,一个与石油和天然气行业密切联系的学术,相信峰值石油实际上发生了。他声称,它完全可能会在2012年之外超出灯,而内燃机将在泵晒干时几乎过夜。

十年来,灯光从未出去,内燃机仍然是汽车行业的骨干。但是,那是改变的。由于沃尔沃宣布,2019年将停止生产内燃机仅生产内燃机的汽车,武器竞赛已经开始向每种制造商移动到新进入者留下的电动动力或风险,并将柯达,大片和诺基亚留下。

汽车世界认为,下一步中断在电气化和自动驾驶汽车中。后者将是最具破坏性的,因为有可能像优步和谷歌这样的新进入者和谷歌推出像Ford或BMW一样的旧收藏品。如果您认为这一点略有戏剧性,那么从60年前,只有12%的财富500强公司今天存在。而且,估计预测今天的40%的公司将在10年内消失。这是快速创新,导致传统市场迅速破坏。

但是,以及连接,软件和传感器创新 - 大多数行业广泛地区的趋势 - 汽车世界正在最大的硬件转变,因为它包含电动动力系。对我来说,2017年标志着忠实和时代的内燃机结束的开始。

然而,最令人惊讶的是,随着峰值石油理论的建议,它的巨大工程变化是推动这种巨大的工程变革的供值和需求,而是催化剂是一个社会和文化的催化剂。每个制造商都在生产混合动力车,并迅速开发电动车辆,以期待社会变革,这将是由政策和环境意识的方式驱动。

谁在这些骨折时代,政治家和公众曾经想过,实际上同意一些事情。


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注释
在峰值油泵会恢复干燥后只有5年的奇怪预测是多么奇怪的预测。我不是一个学术而不是与石油工业有关,但逻辑向我暗示,虽然下降率可能比增加一个人的产业速度更快,但是由于19世纪而且可能需要一点时间5年达到灾难性的下降率。
与关于车辆电气化速率的预测,它几乎是这样的。所有制造商要么已经拥有,或者将很快引入轻度混合解决方案,使用BSG(皮带启动器发生器)或类似技术。这些系统仍然适合传统的冰。因此,沃尔沃,福特和JLR等的宣布更多的是营销炒作,而不是代表批发变革。我猜想这些系统最多可以提高效率的10%,您仍然能够在您当地的预告院享受他们的选择。
伟大的文章突出了汽车市场的地震变化 - 但是......
“今天只有12%的财富500强企业今天存在”这包括其他财富500强公司吞下的公司?

“政治家和公众实际上同意了一次”
是的 - 他们都同意电动汽车是废话。主要是因为政府似乎无动于推动为风>太阳能电池营造出大型Oportunities的能力> Clateralstage>汽车到电网和公共收费点,这将使EVS更加卑鄙。公众从油支持的来源喂养这样的马粪,并按下他们仍然认为电动汽车完全不切实际。作为叶子司机,我可以向您保证,他们非常实用(对于大多数用户,带有更短的通勤和街边停车位)
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