电动汽车电池的问题依然存在,那么这项技术的前景如何呢?

编写人: 保罗范宁|出版日期:
“几年前,大多数人从未见过电动汽车。”。。。如果他们都住在山洞里。。。

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车辆电气化日益成为现实。几年前,大多数人从未见过电动汽车。如今,混合动力汽车已司空见惯,大多数人都遇到过电动汽车(EV),甚至可能还会驾驶电动汽车。

当然,这场革命的核心是电池技术。没有可靠、高效、安全的电池,就不会有电动汽车革命。

斯蒂芬·爱尔兰是总部位于桑德兰的Hyperdrive Innovation公司的商业董事总经理,他长期以来一直对电动汽车和电池技术怀有热情。事实上,他对这项技术很感兴趣,因为当时这项技术还主要局限于叉车和牛奶车。

Hyperdrive成立于2012年,致力于开发为电动汽车、家庭和企业提供动力的创新技术。它将替代化石燃料的清洁能源推向市场,与国内和国际品牌合作,为其车队提供电力,供城市中心、建筑工地和交通枢纽使用。它也是第一家为自己的商业产品获得日产聆风锂离子电池技术供应的公司,并拥有使其处于技术进步前沿的关键知识产权。足球赛事分析万博c

“我们启动超光速引擎的原因,”Irish说,“是因为我们可以看到能源的使用、生产和消费方式正在发生变化。在那之前,我已经谈论电动汽车很长时间了——事实上,我在20年前就已经完成了关于电动汽车的毕业论文。那可能有点早,因为那时我不得不离开,同时找一份合适的工作。从那时起,世界就在前进。”

当然有。如今,Hyperdrive不仅是电池系统的技术供应商,还帮助整合电池系统,使其成为一个完整的解决方案提供商。

“我们的业务分为两个关键领域,”Irish说动的东西和不动的东西。动的东西是相当广泛的教会。我们参与了机器人、乘用车的电气化——各种各样的事情。不移动的东西包括固定式储能。随着可再生能源的增加,更好的储能成为一个重要的推动因素。”

显然,Hyperdrive在桑德兰靠近日产聆风生产厂的位置并非偶然,因为它在产品中使用聆风电池。”“Hyperdrive是日产的客户,”Irish说我们实际上购买了电池,并将其整合到我们的产品中。它对我们所能提供的能源量和每千瓦时的成本产生了巨大的影响。我们现在可以提供大约两倍的能源量,大约一半的价格作足球赛事分析万博c为第一个版本推出。这是一个巨大的飞跃。”

爱尔兰人对公司与这家汽车巨头的关系毫不留情,事实上,他们认为这是值得庆祝的事情。”他说:“这个电池是英国制造的,作为一个国家,我们应该为此感到骄傲。”我们的技术依赖于日产在英国的巨额技术投资。我们的电池系统是模块化的,包含了他们的电池,但关键是使用我们自己的电池组设计和电池管理系统和电子设备,其中的“大脑”提供了最好的性能和最长的使用寿命。我们在非公路和建筑设备、市政设备、机器人中使用这些设备,所有的东西都在通电。”

为了跟上市场的需求,电池技术正在发生迅速的变化,而Hyperdrive也必须跟上即将到来的发展。电池目前面临的一个关键问题是,当它们的“第一次生命”结束时,它们会变成什么样子。

“我们真的很感兴趣的是当电池的第一次生命结束时会发生什么,”Irish说电池制造商表示,这些电池将使用10年左右,但如果能够取出电池并将其用于固定存储(或许用于存储太阳能),前景如何?

“所以这是我们感兴趣的第二人生。此外,我们对生命终结感兴趣-您如何利用组件技术和材料,并重新使用或回收它们?我们已经在细胞的新技术上投入了大量资金,但在细胞第一次生命结束时也投入了大量资金。”

另一个关键问题是化学。目前,包括日产聆风(Nissan Leaf)在内的所有主流电池都基于锂离子技术,但这种情况很可能会改变。爱尔兰人说:“锂离子的性能会下降。还有其他技术,但目前没有一种在商业上可行。关于固态电池也有很多说法。我们是化学不可知论者和细胞不可知论者。我们会一直使用最好的手机,只要它能满足客户的需要。我们的工作是确保我们的技术能够适应细胞技术的新发展。”

不过,和以往一样,电动汽车面临的最大问题是里程焦虑。对于消费者而言,不确定车辆是否能让您到达目的地(无需长时间停车充电)仍然被视为该技术最有问题的方面之一。

不过,爱尔兰人认为,有人倾向于夸大这一问题。”“范围焦虑是非常有趣的,因为它往往是一种感知而不是现实,”他说因为我是一个工程师,我总是测试极限,我已经用完了充电,这是一个痛苦。不过,更普遍的情况是,人们往往会高估自己实际行驶的距离,这正是造成很多距离焦虑的原因。”

不过,他也认为,软件和硬件的改进将带来相当大的变化。”他问道:“你能用这个软件获得多大的续航时间?”你可以挤出更多的能量。电池能装多少个电池的物理密度正在提高。优化部件(如电机和逆变器)可以对范围产生巨大影响,不同的驾驶员行为也会产生影响。”

不过,总体而言,爱尔兰人认为,现在无法阻止电动汽车的崛起,他说:“曾经有一段时间,我们不得不争论电动汽车是否会出现。现在纯粹是‘什么时候’的问题。”

斯蒂芬·爱尔兰

Stephen Irish在技术开发和产品交付方面拥有丰富经验,曾在一级汽车供应链公司、原始设备制造商和工程咨询公司工作。他在近20年前撰写了关于电动和混合动力汽车技术的学位论文,是Hyperdrive Innovation的创始董事。


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评论
“几年前,大多数人从未见过电动车。”
... 如果他们都住在山洞里,也许。实际上,电动汽车已经在我们身边存在了几十年;地下列车、全电力和柴油混合动力地面列车和牛奶车是两个无处不在的例子。不幸的是,正是这种眼花缭乱/目光短浅/固执己见的态度阻碍了电动汽车的采用,大多数都是基于神话和无稽之谈。
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