氢教练项目建设速度

写的: 安德鲁韦德|发表:

一项探索氢动力客车的泛欧洲研究计划将考文垂大学加入了其合作伙伴名单。

今年早些时候推出的CoacHyfied现在是一个由14人组成的联盟,其特色是学术和行业合作伙伴寻求将氢整合到大众运输中。这个耗资700万欧元的项目正在研究改造和新建氢燃料电池解决方案,以解决与长途汽车相关的大量碳排放问题。据估计,仅在英国,柴油客车每年就会产生140万吨二氧化碳。

考文垂大学先进低碳推进系统中心(C-ALPS)现在将在该项目中发挥关键作用,目前正在投资200万英镑开发一个新的氢燃料电池开发设施。作为CoacHyfied的一部分,C-ALPS将开发一种先进的热管理系统,以新颖的方式提高燃料效率,包括利用氢燃料电池的废热为经济舱的空调提供动力。

“我们很高兴成为CoacHyfied的一部分,并能够扩大氢推进的国际知识,”C-ALPS的电化学电源副教授Oliver Curnick博士说。

“预计该项目的研究结果将有利于客车制造商和未来的运输运营商,他们需要找到创新的解决方案,以支持未来的清洁大众运输。”

在CoacHyfied项目中,该财团将在拉脱维亚和法国的两个地区开发和运营6辆燃料电池客车,并进行两到三年的演示。虽然oem将探索空白页燃料电池解决方案,但该项目的改装部门可能有助于为目前几乎完全依赖柴油的车辆注入新的活力。

Curnick说:“目前英国有大约13000辆柴油燃料客车,每辆产生1000克/公里的二氧化碳。”

“我们将寻求解决在国内和欧洲氢燃料客车研究活动中被广泛接受的差距。还有一个额外的目标是,通过将老式客车从柴油转化为氢燃料,让柴油汽车重获新生,否则这些汽车将在零排放的进程中被废弃。”


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